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दिल्ली-एनसीआर के यात्रियों के लिए बड़ी राहत! फिर से शुरू हुआ इस ब्रिज का निर्माण कार्य, सफर की दूरी होगी 10KM कम

हिंडन ब्रिज के बनने से नोएडा सेक्टर 146 और ग्रेटर नोएडा के एलजी चौक के बीच यात्रा बेहद आसान हो जाएगी। इस पुल से पैरी चौक पर ट्रैफिक जाम से भी छुटकारा मिलेगा, जो नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे और यमुना एक्सप्रेसवे से जुड़ता है।
 
Hindon Bridge

दिल्ली-एनसीआर में सफर करने वाले यात्रियों के लिए बड़ी राहत है. लंबे इंतजार के बाद हिंडन ब्रिज परियोजना पर निर्माण कार्य फिर से शुरू हो गया है। पुल के निर्माण से नोएडा और ग्रेटर नोएडा के बीच यात्रा में सुविधा होगी। यह परियोजना उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ द्वारा 2019 में नोएडा और ग्रेटर नोएडा के बीच यात्रा दूरी को कम करने के उद्देश्य से शुरू की गई थी। हालाँकि भूमि संबंधी मुद्दों के कारण इस परियोजना को रोकना पड़ा था, लेकिन चार साल की देरी के बाद अब इस पर काम फिर से शुरू हो गया है। इस परियोजना को 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

नोएडा और ग्रेटर नोएडा के बीच सफर होगा आसान

इस हिंडन ब्रिज के बनने से नोएडा सेक्टर 146 और ग्रेटर नोएडा के एलजी चौक के बीच यात्रा बेहद आसान हो जाएगी। इस पुल से पैरी चौक पर ट्रैफिक जाम से भी छुटकारा मिलेगा, जो नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे और यमुना एक्सप्रेसवे से जुड़ता है। यात्री अब एलजी चौक और सूरजपुर की ओर यात्रा करते समय एक्सप्रेसवे की भीड़ से बच सकेंगे। इस पुल से नोएडा और ग्रेटर नोएडा के बीच यात्रा की दूरी लगभग 10 किमी कम हो जाएगी, जिससे यात्रियों को बड़ी राहत मिलेगी।

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औद्योगिक विकास को बढ़ावा मिलेगा

यात्रा सुविधाएं प्रदान करने के अलावा, हिंडन ब्रिज के निर्माण से नोएडा और ग्रेटर नोएडा के औद्योगिक विकास को भी बढ़ावा मिलेगा। यह परियोजना नोएडा के सेक्टर 151, 153, 155, 156, 157, 158, 160 और 162 में तेजी से विकास के अवसर लाएगी। इसके अलावा, इस परियोजना में चार-लेन सड़क और एप्रोच रोड का निर्माण शामिल है, जो आने वाले वर्षों में क्षेत्र के बुनियादी ढांचे को और मजबूत करेगा।

हिंडन ब्रिज परियोजना की जानकारी

नोएडा और ग्रेटर नोएडा प्राधिकरणों द्वारा वित्त पोषित इस परियोजना में 210 मीटर लंबा पुल, 2.5 किमी लंबी पहुंच सड़क और अन्य सड़कों का निर्माण शामिल है। दोनों प्राधिकरणों ने परियोजना के लिए कुल 62 करोड़ रुपये का बजट आवंटित किया है। उत्तर प्रदेश राज्य सेतु निगम लिमिटेड (UPSBC Ltd.) की देखरेख में 2019 में निर्माण शुरू हुआ लेकिन भूमि अधिग्रहण में समस्याओं के कारण इसे कई बार रोका गया। भूमि मालिकों को मुआवजे के भुगतान के मुद्दे के कारण परियोजना में देरी हुई। पहले मुआवजे की दर 3,500 रुपये प्रति वर्ग मीटर थी, जिसे बढ़ाकर 5,300 रुपये प्रति वर्ग मीटर कर दिया गया, जिससे अब परियोजना में तेजी आएगी।

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हिंडन ब्रिज परियोजना का दोबारा शुरू होना यातायात समस्या के समाधान और औद्योगिक क्षेत्र को विकसित करने की दिशा में एक बड़ा कदम है। 2026 तक पूरा होने पर यह पुल न केवल यात्रियों के लिए राहत भरा होगा बल्कि क्षेत्र के आर्थिक विकास को भी बढ़ावा देगा।